ハスラーの評価とおすすめグレードは? 軽自動車SUVの草分け的存在

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ハスラー

「地上高が高く、大径タイヤのクルマが欲しい」そんな降雪地からの要望に応えるために始まった企画がスズキ・ハスラーです。昨今のSUV人気に後押しされて、大ヒットしたのはみなさんもご存知の通り。軽自動車SUVという新たなジャンル開拓したとして、RJCカーオブザイヤーも受賞しています。

 

まず目を引くのが、特徴的なデザインと奇抜なボディカラー。サイズに収まらない、大きな存在感を放っています。さらに個性的な特別仕様車「Jスタイル」が用意されているのも、差別化を求める方への訴求ポイントになっています。軽自動車はどうしても街で見かけることが多くなるので、嬉しい配慮です。

 

ハスラー

(左がJスタイルⅡ。グリルやホイールで印象が違います)

 

 

メカニズムはワゴンRと共通部分が多くなっています。しかし乗り味はキビキビとした足回りのワゴンRに比べ、ハスラーは長距離ドライブ向きになっています。これはもちろんレジャー用途を想定してのこと。急勾配に強いヒルディセントコントロールや、悪路走破性を高めるグリップコントロールもすCVT車及び4WD車には標準装備。SUVらしいアウトドアに強い1台となっています。

 

ハスラー

ハスラー

(内装やダッシュボードのカラーも複数から選べます)

 

 

室内空間も十分な広さ。単に広いだけでなく、例えばラゲッジは汚れでも拭き取りやすい素材を採用しています。またアウトドアユースのために、釣竿を固定できるロッドホルダー、着替えに便利なカーテン&タープキット、スキー板やスノーボードを屋根に取り付けるキャリアーなどなど様々なオプションアイテムを用意しているのにも注目。

 

そんなハスラーのおすすめグレードはX(146万1240円〜167万4000円)。売れ筋は中間グレードの「G」ですが、 「X」は先進安全装備が充実しています。ハスラーは予防安全評価で軽自動車では唯一40点満点を獲得しており、是非ともつけたいところ。ターボの有無に関してはユーザーの使い方次第。市街地を走ることが多ければ、むしろ低速域で扱いやすいNA車を選ぶ選択肢もあります。

 

他にも各メーカーのSUVを解説しています。合わせてご覧ください。

 

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