質感をさらに向上させた上位版「プリウス」
プリウスαはプリウスの上級版です。
ボディを一回り拡大し、
外観・内装の質感も向上させています。
シートは「合成皮革×ファブリック」を使用、
特に１列目２列目の居住性は快適です。
また荷室を拡大し、３列目シートを用意したモデルも用意。
いわゆる７人乗りミニバンですが、
ミニバンとステーションワゴンの中間的な存在です。
7人乗りモデルは5人乗りから大きくなったわけではありません。
そのため３列目シートはかなり窮屈です。
７人が日常的に乗るのは難しいでしょう。
たとえば「3列目シートには大型犬を乗せる」
といった使い方が想定されています。
プリウスゆずりの低燃費
プリウスと言えば圧倒的な燃費性能。
プリウスαもJC08モードで26.2km/L。
３列目シートがあるクルマとしては、最高峰の燃費です。
ハイブリッド車は低燃費だけでなく動力性能も魅力です。
実際、プリウスは1.8Lエンジンながらモーターアシストで、
2.4Lクラスの動力性能を誇ります。
ただ、このプリウスに比べると、動力性能ではやや劣ります。
パワートレーンが変わらないまま100kgほど重いからです。
ただ、乗り心地が悪いわけではありません。
ホイールベース（前後の車軸の距離）が長く走りは安定、
さらにモーターの駆動力でボディを水平に保つ
「ばね上制振制御」を装備しています。
シートも上質で、乗り心地はかなり良くなっています。
ハイブリッド車はバッテリーとモーターが居住スペースを圧迫、
乗員が我慢しなくてはならない、という欠点がありました。
その欠点を克服したのが、プリウスでありプリウスαです。
このクラスとして乗り心地に不満を覚えることはないでしょう。
オススメグレードは？
プリウスαのオススメグレードは
Ｓグレード（７人乗り、ＦＦ、ＣＶＴ）です。
価格は282万8618円。
Gグレードは価格が300万円を超えてしまい、
他の車種が視野に入ってきます。
機能と価格のバランスを考えるとＳグレードになるでしょう。
プリウスは2015年中のフルモデルチェンジが予定されています。
しかし、プリウスαは先日マイナーチェンジしたばかり。
フルモデルチェンジはもう少し先になるでしょう。
気になっているのなら「買い時」だと思います。
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