CEV補助金の交付額が大幅減額に！　日産リーフやマツダCX-5など具体例を紹介

CEV補助金が減額 その理由は？

CEV補助金はクリーンエネルギー自動車を購入する際に補助される補助金です。

電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池車、
クリーンディーゼル車の4タイプの普及を目指して設けられました。

ただその交付額を見てみると、平成28年度は27年度に比べて
大橋ば減額されたクルマが目立ちます。

そもそもCEV補助金の予算は昨年の場合、
補正予算を含めると200億円が投入されていました。
それが今年度は63億円マイナスの137億円になりました。

これにより交付額の上限もダウン。
平成27年と平成28年を比べると、

• 電気自動車→85万円から60万円に
• プラグインハイブリッド車→85万円から60万円に
• クリーンディーゼル車→35万円から15万円に

という状況です。
変わらなかったのは上限がない燃料電池車だけです。

また特にクリーンディーゼル車に関しては、
議論の中で、補助金打ち切りも検討されたという話。

クリーンディーゼルはマツダのスカイアクティブD搭載車が牽引役となり、
2014年に10万台、2015年に15万台が販売されました。

もともとCEVの普及が目的の補助金なので
「もう既に普及したのでは？」と考えられ、
補助金が終了するのも道理なのかもしれませんが、
やはり庶民の懐には痛い話です。

では、実際にどのクルマがどれだけ下がったのかを見ていきましょう。
減額は平成27年度から28年度の推移を掲載しています。
新車購入の際の参考にしてください。

電気自動車

• テスラ　モデルS→85万円から60万円に
• 日産　e-NV200バン&ワゴン→85万円から26万4千円に
• 日産　リーフ30S、30G、30X→51万円から33万円に
• ホンダ　フィットEV→85万円から22万円に
• 三菱　i-MiEV→47万円から17万6千円に

プラグインハイブリッド車

• Audi 　A3　スポーツバック e-tron→61万円から9万5千円に
• トヨタ　プリウスPHV（2015年以降生産）→12万円から4万8千円に
• BMW　i3（プラグインハイブリッド）→75万円から23万9千円に
• 三菱　アウトランダーPHEV→29万円から13万2千円に
• メルセデスベンツ S550e long→85万円から9万5千円に

クリーンディーゼル車

• トヨタ　ランドクルーザープラド→24万円から9万2千円に
• マツダ　アクセラ→7万円から2万7千円に
• マツダ　アテンザ→7万円から2万7千円に
• マツダ　CX-3　XD→13万円から5万1千円に
• マツダ　CX-5→12万円から4万7千円に
• 三菱　デリカD:5→5万円から2万1千円に

中には60万円以上違うクルマもあります。
購入の際はCEV補助金の交付額を確認しましょう。
なお車種によってグレードで補助金か異なります。
詳しくはディーラーにお尋ねください。

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