こんにちは、下間です。
毎回ご好評をいただいている外装、内装レビュー企画。今回はホンダの「N-ONE」になります。N-ONEはホンダの人気軽自動車Nシリーズのスポーツモデル。N-ONEだけが参加出来るワンメイクレースなども開催されている楽しいクルマです。
撮影したN-ONEのグレードはG・Aパッケージ。スタンダードのGグレードに「あんしんパッケージ」がついています。あんしんパッッケージは自動ブレーキの「シティブレーキアクティブシステム」と、衝突時に作動するサイドエアバック及びサイドカーテンエアバッグがなど含まれています。
新車価格は131万円です。それではさっそく見ていきましょう。
外装（フロント部分）
特徴的なフロントデザイン。60年代後半にヒットしたN360がイメージソースです。賛否両論もありそうですか、私は可愛い感じがしていいと思います。ヘッドランプはプロジェクター式で、LEDとウィンカーをビルトイン。コストがかかってますね。
（N360）
斜めから見ると、Aピラーがブラックアウトされています。Cピラーがブラックアウトされているのは最近よく見かけますが、ホンダ車だとAピラーでよく見かけます。
外装（サイド部分）
特徴的なフロントデザインに対して、サイドは平凡。全体的に丸っこいイメージがありましたが、サイドだけ取り出すと割と四角い感じがします。やはり顔つきでクルマの印象は決まります。
ドアハンドルはメッキ塗装。質感は悪くありません。
外装（リア部分）
サイドに続きリアデザインもシンプル。エンブレムはメッキ塗装されています。
四角いリアコンビランプもヘッドランプ同様、N360を彷彿とさせます。
ハッチゲートを開けてみました。ダンパーがあるので女性でも重くはないでしょう。ただ収納スペースはそれほど大きくありません。底面はそれなりですが、後席シートの背もたれが傾斜して圧迫しています。後席はシートアレジ可能で、倒せばラゲージを確保できます。2人乗りメインなら問題ないですね。
ラゲージは二重底になっています。面積こそ変わらないものの、床板を外せば高さには対応できそうです。
内装編に続きます。
→【大量画像】N-ONE（Gグレード）の内装を徹底レビュー
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