8月24日に発売された新型セレナ。標準車である「セレナ」と、エアロ仕様の「セレナハイウェイスター」の2種類がラインナップし、それぞれに複数グレードが用意されています。今回は標準車で展開されている3グレードの特徴、主な装備を解説します。
セレナG
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Gは標準車の最上級グレードです。LEDヘッドランプやフロントフォグランプを装備。フロントドアはスーパーUVカット断熱グリーンガラス、本革巻きステアリングホイールといった上級装備を備わります。最新装備のデュアルバッグドアとキャップレス給油口は採用。ただし両側ワンタッチスライドアにフリーハンド機能がありません。タイヤは15インチアルミホイール。価格はFFが284万7960円、4WDが313万5240円。
セレナX
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中間グレードで最も売れ筋のグレードになります。本体車両価格が250万を切って、燃費も全ラインナップで最良の17.2km/L。コストパフォーマンスに優れています。ただしLEDヘッドランプ、インテリジェントキー、2列目の超ロングスライド+横スライド機能はオプション設定。タイヤは15インチスチールホイール。価格はFFが248万9400円、4WDが273万3480円。
セレナS
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セレナSはFFのみの設定。S-HYBRIDを採用しないガソリンエンジン車になります。なので燃費は15.0km/Lと若干見劣りします。プロパイロット、インテリジェントパーキングアシストといった最新機能はオプション設定も用意されていないので購入時は注意しましょう。タイヤは15インチスチールホイール。価格は243万5400円。
以下、ツイッターの反応
日産 新型セレナ、ハイウェイスターではない標準グレードも悪くない。こちらはカシミヤグレージュP×インペリアルアンバーPのツートンでお洒落。 pic.twitter.com/D3qaU6bVfN
— いわっき (@iWAKKI_555) July 13, 2016
自動車アナリストの小西です。本日、日産自(7201)の新型「セレナ」の発表会に参加。ミニバンクラス世界初の同一車線自動運転技術「プロパイロット」を採用。予約注文の7割が「プロパイロット」のグレードとのこと。ニーズの高さを伺えます。 pic.twitter.com/GKrj09MbnE
— QUICK企業価値研究所 (@quick_cvrc) August 24, 2016
押し出しの強いフロントデザインのハイウェイスターに比べ、標準車はマイルドな顔つきです。予約注文では約7割がプロパイロットグレードとのことですが、発売後もプロパイロット需要は続いているそうです。ミニバンは高速道路を使った家族での長距離移動が想定されています。オプション設定なりで選べるグレードにしたいところですね。
現在、新型セレナについて特集しています。あわせてご覧ください。
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