新型エスクードの評価とおすすめグレードは？　ハンガリー生まれ欧州車ライクなSUV

アルトやワゴンRなど軽自動車メーカーとして有名なスズキ。しかし、今年初めに小型/普通自動車の年間登録台数10万台を目標に掲げ、イグニスやバレーノなどを発表しています。

今回紹介するコンパクトSUV「新型エスクード」もそんな一台。ハンガリーに生産拠点のあるマジャールスズキが製造する輸入車で、エンジンとプラットフォームを「SX4 S-CROSS」と共有しています。

（SX4 S-CROSS）

ボディサイズは全長×全幅×全高4175×1775×1610mm。最低地上高は185mmとSUVらしい高さで、悪路走破性を高めています。フロントグリル下やフェンダーに樹脂パーツを採用し、外観もSUVらしくなっています。内装はシンプルで質実剛健なレイアウト。珍しくアナログ時計が使われておりオシャレです。

（タイヤは17インチアルミホイール）

（シートは硬め。ジワリと身体を包む欧州テイストです）

エンジンとトランスミッションは1.6L 直4のみ。最高出力は117ps/6000rpm、最大トルクは15.4kgm/4400rpm。割と高回転志向です。SX4 S-CROSSはCVTでしたが、こちらは6速AT。燃費でこそ劣りますが、ダイレクトな加減速が魅力です。

ハンドリングは正確で、欧州車を彷彿とさせます。欧州車は大陸なので移動が多く、普通の方でも結構スピードを出すそうです。速度を上がった方が、快適性が高まるのもこの辺りを意識しているのだと思います。

グレードは1種類のみ。FF（212万7600円）と4WD（234万3600円）を選択できますが、SUVなので4WDを選びたいところ。4WDは前席シートヒーターやリヤヒーターダクト、走行モードの切り替えが行える「オールグリップ」を採用。21万6000円ほど高価ですが、それに見合う内容となっています。

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