パジェロの評価やおすすめグレードは? ダカールラリー優勝9回の本格SUV
日本のSUVを語る上で欠かせないクルマがパジェロです。世界一過酷と言われるダカールラリーで市販車無改造部門優勝9回、さらに登録者月間販売数第1位というのはパジェロだけ。いくらSUVが人気とはいえ、アクアよりも売れるという…
日本のSUVを語る上で欠かせないクルマがパジェロです。世界一過酷と言われるダカールラリーで市販車無改造部門優勝9回、さらに登録者月間販売数第1位というのはパジェロだけ。いくらSUVが人気とはいえ、アクアよりも売れるという…
エンジンがクルマを走らせる仕組み クルマで最も重要なパーツであるエンジン。アクセルを踏むと、エンジンの回転数が上がり速度が増す、というのはご存知の通り。しかし、そこではどんな作動があるのでしょうか。今回はエンジンの仕組み…
クルマは数万点の部品からなる精密機械で、大変複雑です。関連書籍を読もうとしても専門用語で多すぎてよくわからない、といったことは少なくありません。そこで今回は「走る」「曲がる」「止まる」の3要素に沿って、クル…
クルマのカタログにもよく書かれている「トルク」と「出力」。どちらもエンジンの性能を表すものですが、違いがよくわからない、という方も多いと思います。そこで今回はトルクと出力について解説します。 まずトルクにつ…
サスペンションは車体と車輪をつなぐ装置です。車体と車輪が完全に固定されていると、タイヤが路面から浮いてしまい、クルマ本来の性能が発揮できず危険に陥る場合があります。 走行中は路面の凹凸やコーナ…
ガソリンエンジンはガソリンが燃焼することによって動力を得ます。しかし、ガソリンだけで動くわけではありません。ガソリンと空気を混ぜわせてビストンで圧縮し、スパークプラクで点火することにより初めて強い「燃焼圧力」が発生し、そ…
「ターボとスーパーチャージゃーの違い」と題して、前回はターボの仕組みについて解説しました。今回はスーパーチャージャーについて解説します。 ターボについての記事はこちら→ターボとスーパーチャージ…
吸気を圧縮して、実質的な排気量を高めることを過給と言います。過給はエンジン出力を高めるために行われていましたが、現在では低回転域のトルク増強がメイン。排気量の小ささをターボで補うダウンサイジングターボがその好例です。 &…
フォルクスワーゲンのSUV「ティグアン」がフルモデルチェンジを迎えました。初代ティグアンが登場したのが2007年。欧州ではコンパクトSUVとして大ヒットしました。2代目ティグアンはフォルクスワーゲンが開発し…
アウディのハイテク装備がすべて投入されたスーパースポーツクーペ「R8」。そのオープンカータイプ、「R8スパイダー」がいよいよ本国ドイツで発売されます。 スパイダーはクーペ版から1年遅れての登場。最高出力54…